Bonjour,

Je vous présente cette superbe et très puissante Triumph TR6 Injection de collection, car l'âge avançant je souhaite acquérir un véhicule de conception plus moderne...

Pendant plus de 36 ans, cette auto m'a apporté un véritable plaisir de conduite par son cachet rétro et son caractère sportif.

Sportive et de consommation raisonnable grâce à son moteur à injection et son overdrive, cette voiture se conduit très facilement.

Bonne visite...

Daniel.

Présentation :

• Triumph TR6 Injection avec Overdrive 6 cylindres 2.5 L
• Date de naissance 1973, origine française
• Couleur d'origine blanche
• Heureux propriétaire depuis 1975 (historique connu)
• Carte Grise normale d'origine Française
• Toujours couchée en garage et jamais accidentée
• Capote d'origine non percée
• Membre du Club "A Nous Les Vielles Anglaises" de Lyon
• Balades en région lyonnaise jusqu'en 2004, puis migration dans le Sud de la France
• Entretien régulier dans les règles de l'Art (factures disponibles)
• Je m'impose un contrôle technique (non obligatoire) tous les 2 ans
• Environ 90 000 Km
• Moteur, boite et embrayage RAS (aucune fuite sur le sol du garage)
• Prète à partir pour toutes distances

Reste à prévoir :

• Rénovation de la moquette habitacle
• Retouche sur le tableau de bord
• Peinture compartiment moteur
• Chromes

Entretien suivi :

En 2009

• Contrôle Technique OK jusqu'en AVRIL 2011
• Etat mécanique impeccable

En 1991

• Grosse restauration carrosserie réalisée par spécialiste de véhicule de collection
• 4 ailes neuves
• Microbillage et pose de Blaxon sur l'ensemble du châssis et passages de roues
• Peinture complète

En 1999

• Sellerie complète remise à neuf

En 2000

• Pompe à essence Bosch neuve

En 2002

• Pont neuf
• Double ligne d'échappement inox neuve
• Kit suspension combiné suspenssion-armortiseurs Spax neufs en remplacement des anciens systèmes à bras (meilleure tenue de route)

En 2004

• Disques avant et garnitures arrières neufs
• Flexibles neufs

En 2006

• Crémaillère de direction neuve
• Changement des rotules
• Géométrie
• Ceintures de sécurité à enrouleur
• Ajout d'un second ventilateur de refroidissement électrique à commande manuelle au tableau de bord